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北斗衛星導航系統一直都是我們引以為傲的由中國自主研發的全球衛星導航系統，今天我們終于等來了北斗正式開通，不僅展現了真正的中國力量，也為人類開啟了全新的篇章。

北斗正式開通

2020年7月31日北斗正式開通，北斗三號全球導航衛星系統竣工通車儀式在人民大會堂隆重舉行。中國向世界莊嚴宣告，中國自主建設和運營的全球衛星導航系統全面建成，中國北斗自信開啟了優質服務世界、造福人類的新篇章。

團結一致，突出制度優勢

“北斗是黨和國家動員千軍萬馬而發射的。它是由工程全線數十萬人團結創造的。得到了廣大人民群眾的共同支持，“說到北斗的世界夢，項目總設計師楊長峰感慨萬千。

據統計，項目啟動以來，全國共動員400多家單位、30多名科技人員參與研究建設。“兩彈一星”中的兩位，中科院、中科院院士數十位，陳方云、孫家棟領銜游行。

國內衛星導航定位服務領域企事業單位約1.4萬家，從業人員50多萬人，形成珠三角、京津冀、長三角、湖北、河南、湖南、四川、陜西、重慶五大產業區。

人民是歷史的創造者。在每一個重要節點，數以萬計的公安人員、安保人員和通信、電力、氣象、交通、醫療等行業的從業人員堅守崗位，共同構建堅實的安全保障。“神箭”升空時，發射頭區和火箭碎片墜落區的數十萬人，不分晝夜、冷熱，風、雪、大雨，群眾自覺服從大局，積極開展疏散工作，扎實的群眾基礎是Beidou信心十足地走向世界的最大基礎和源源不斷的源泉。

“我們常說北斗是‘五千萬’工程。它動員了成千上萬的軍隊，經歷了許多困難，作出了巨大的努力。如果我們想進入千家萬戶，那將造福千家萬戶。”楊長風說。追求卓越，走特色之路

20世紀90年代初，國際形勢復雜多變，使人們越來越意識到擁有自己的衛星導航系統已成為世界強國的重要標志和大國競爭的技術制高點。

在北斗系統開發建設過程中，全線始終堅持“自主、開放、兼容、循序漸進”的原則，立足國情，克服各種困難，探索出一條有中國特色的從無到有、從存在到卓越、從主動到被動、從區域到全球的發展道路。以追求卓越的精神，實現“彎道超車”。

首先，中國選擇了符合中國國情的“三步走”戰略。同樣，美國、俄羅斯和歐盟也選擇了一步到位地建設全球衛星導航系統。然而，我國起步較晚，基礎薄弱。我們應該選擇循序漸進，先解決問題，滿足燃眉之急，這樣才能有效地“用好刀刃上的每一塊銅板”。“兩彈一星”第一任總工程師、北斗系統第一任總工程師孫家棟院士進一步組織研究，提出“三步走”發展戰略，決定先建設試驗系統，再建設區域統，最后建設全球系統。

此外，采用了獨特的“混合”星座。北斗系統是國際上第一個以靜止軌道和傾斜軌道衛星為骨干的混合星座，擁有中圓軌道衛星。北斗系統高級顧問、原項目副總設計師李祖紅表示，對于區域衛星導航系統來說，這種“混合”組合能夠以最少的衛星數達到最佳的覆蓋效果，這一點已經得到國際公認。英國《每日電訊報》援引學者的話說，在亞太地區，北斗使用三種軌道衛星，該系統能夠有效抵御城市和森林等遮蔽環境造成的信號干擾。

同時，北斗的“一體化”設計體現了獨特的“中國智慧”。其他衛星導航系統只能被動定位，用戶只能知道“我在哪里”。另一方面，北斗用戶不僅知道“我在哪里”，還告訴別人“我在哪里”和“我在做什么”。項目總設計師楊長峰說：“這種方法非常有用。比如，在突發地震和海難時，北斗短消息通信可以成為其他通信手段失效時，傳遞救援信息、挽救生命的最后一根保險繩。”此外，北斗三號全球系統還可提供衛星增強、國際搜救、精確單點定位、地面增強等多樣化服務，更好地滿足用戶多樣化需求。 造福世界人民的獨特貢獻

北斗，世界一流的北斗。中國的北斗，世界的北斗，一流的北斗。北斗始終以開放合作的理念擁抱世界，用發展讓世界相信“中國愿與各國分享北斗系統建設發展成果，共同推動全球衛星導航蓬勃發展”近年來，中國政府一直致力于推動衛星導航領域的國際合作，步伐堅定，成果豐碩。 兩國合作深入扎實。《中俄衛星導航合作協議》正式生效，為中俄合作建設監測站提供了組織和法律保障。北斗、格洛納斯系統信號兼容;中美兩國北斗、GPS系統信號兼容互通;中歐頻率協調深化。我們將

繼續推進多系統兼容共享，讓全球用戶更好地享受多系統帶來的好處。

多邊合作成效顯著。他在聯合國全球導航系統委員會(ICG)等多邊平臺上積極發言，并成功舉辦了兩次全球導航系統國際委員會會議。成功舉辦“一帶一路中國與中亞北斗合作論壇”，與“一帶一路”國家和國際組織拓展合作平臺，繼續拓展北斗“朋友圈”。

北斗的應用已經登陸海外。國內北斗基礎產品已出口120多個國家和地區。基于北斗的土地確權、精準農業、數字建設、智能港等已在東盟、南亞、東歐、西亞、非洲等地成功應用。2018年，首個海外北斗/GNSS中心將在突尼斯建成。

國際標準發展迅速。北斗已成為國際海事組織(IMO)認可的全球無線電導航系統;北斗全球信號標準已完成國際民航組織大部分指標的驗證，北斗衛星增強系統相關標準已全面啟動;支持北斗全球信號的國際移動通信標準已通過評審，即將發布;首個北斗船載接收設備檢測國際標準已國際電工委員會批準發布，正在推動北斗新一代升級換代信號標準。

2020年6月，北斗三號全球系統星座部署完成后，聯合國外空司專門發來視頻祝賀北斗系統完成全球組網部署，肯定北斗正在推動全球經濟社會發展，贊賞北斗系統為和平利用外層空間和參與聯合國空間活動國際合作作出的巨大貢獻。

邊建邊用，碩果累累

隨著北斗三號全球衛星導航系統的正式開通，屬于北斗的“全球時代”已經到來。如今，北斗系統已經應用到各行各業，走進千家萬戶，像水電一樣，已經成為人們日常生活中不可或缺的必需品，無處不在，觸手可及。

北斗的應用成果豐碩。近年來，北斗系統已全面服務于交通運輸、公共安全、救災減災、農林牧漁業、城管等行業。它已融入國家核心基礎設施，如電力、金融和通信。綜合效益不斷顯現。人們越來越意識到，中國北斗與人民群眾的幸福生活息息相關、緊密相連。

交通運輸是北斗應用的主戰場之一。截至2019年12月，我國36個中心城市共使用營運車輛650多萬輛，郵政、快遞車輛4萬輛，公交車約8萬輛，內河通航設施3200個，海上通航設施2900個。北斗建成了全球最大的營運車輛動態監控系統，目前正在管理鐵路運輸、內河航運、遠洋航運、航空運輸和交通基礎設施建設管理深入推進，提高我國綜合交通管理效率和交通運輸水平安全等級。近年來，我國重大道路交通事故的發生率和死亡率下降了50%左右。

目前，我國已建成集芯片、板卡、終端、運營服務于一體的完整北斗產業鏈，標準化應用于國家重點產業和重點領域，并大規模應用于大眾消費領域。近10年來，我國衛星導航產業產值增長20%左右，預計2020年將突破4000億元。

融合發展創造美好生活

北斗作為國家重要的航天基礎設施，提供公共服務產品，就像電力、無線網絡一樣，必須通過終端服務實現價值。因此，“萬物融合發展、互聯互通”一直是北斗應用推廣的基本原則。

目前，北斗正在加快進入新的基礎設施，與新一代通信、區塊鏈、物聯網、人工智能等新技術深度融合。受衛星導航技術啟發的精細農業、精準物流、自動駕駛、智能交通等新模式、新業態、新經濟不斷涌現。通過萬物互聯，“北斗+”讓生活更加便捷美好。

據統計，2020年一季度，我國70%以上的智能手機提供了北斗服務;共享單車配備了北斗終端，實現了精細化管理;牧民坐在家里可以通過北斗項圈放牧牛羊;手表，與北斗系統配套的手鐲和學生證更方便，保護了人們的日常生活。通過“北斗+支付”，一秒鐘內可準確排隊辦理上百份購票申請。

在新型冠狀病毒肺炎阻斷戰役中，北斗對人們的貢獻顯而易見。北京、湖北的北斗植保無人機在該地區廣泛用于消毒防疫。無人機單次噴灑面積可達5000平方米，可穿透防疫車無法到達的死角。在全國范圍內，已經有幾十萬個北斗終端進入物流行業。通過北斗精確定位，定位信息一目了然。一些物流企業還通過機器人向一些偏僻的社區提供物資運輸和配送。”北斗+”由北斗與互聯網、移動通信網、大數據、云計算等結合形成的信息產品，能夠準確定位感染者的移動軌跡并向社會公開發布，為大城市防控提供關鍵數據支撐，尤其是基層社區。

武漢火神山醫院和雷神山醫院急需，各有所好。高精度定點定位是基準，快速準確的測量是基礎。除夕前夕，工作人員來到火神山醫院的工地。北斗高精度定位設備趕來幫忙，確保了大部分放線測量一次完成，為醫院的快速建設提供了寶貴的時間。

“北斗的應用僅限于想象”，面向未來，這句話精辟地勾勒出北斗應用發展的無限可能性和廣闊前景。

攀登無止境，夢想催人奮進，北斗系統建設者追求卓越的天性永遠不會改變。正在走向世界的中國北斗有著光明的未來。

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